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重点工作

城市排水

入汛来几场暴雨考验城市防洪能力 10个严重淹水点告别逢雨必淹

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分类:
城市排水
发布时间:
2015-07-28

今年以来,昆明主城区连发6场强降雨,每次降雨均导致主城多处路段发生不同程度淹积水,按照市政府及时部署,昆明排水设施管理有限责任公司(以下简称排水公司)针对这6场主要降雨中,逢雨必淹且一淹必重的10个严重淹积水点,迅速采取有效措施动工整治。截至目前,整治后的10个严重淹积水点,淹积水现象已得到消除或有效缓解。

成效

排水耗时明显减少

2009年:奋战18小时

今年:6个多小时解决

6月18日晚11点至19日早7点,昆明主城普降暴雨,8小时的平均降雨量达到68毫米,暴雨导致主城区市政道路出现淹积水深平均约40毫米的40多个淹积水路段。

“6月19日凌晨3点开始,排水公司132名防汛队员驾驶着所有移动泵车奔赴城内各地,重点处置民航路下穿贵昆铁路隧道等14处路段的淹积水。”排水公司党总支副书记杨光荣介绍,2009年汛期,民航路下穿的淹积水最深处同样超过3米。当时由排水部门带着最大限度7000立方米/小时抽排能力的移动抽排设备,连续奋战18个小时才彻底消除该区域的淹积水。“而今年的淹积水在短短6个多小时内全部消除。”

积水强度明显减弱

以往:水深60-70厘米,持续至少1天

现在:水深20厘米左右,2-3小时退去

截至目前,今年发生的6场降雨致使昆明主城区域内出现73处淹积水点,与今年汛期前预测的历年易淹易涝路段197处相比,已有124处未发生淹积水情况。

分析今年主城区域内出现的73处淹积水点不难发现,如大树营、探矿厂等区域,虽然还是逢雨必淹,但每次发生淹积水强度较之往年明显呈下降趋势。以往大树营、探矿厂区域发生淹积水,水深均在60至70厘米左右,并且持续时间最少也在一天以上。据监测,大树营、探矿厂区域今年发生淹积水的积水深度均为20厘米左右,并且自然退水时间较之以前也有明显提升,2至3小时内积水便全部退去。

走访

因地制宜处置新增淹积水点

在全力开展应急抢险排涝工作的同时,排水公司还对在今年降雨过程中暴露出的新的淹积水点以及“逢雨必淹、一淹就重”的10个淹积水点,因地制宜及时加以整治。昨日,记者对其中4个正着进行整治的淹积水点进行了走访。

春雨路3号线石咀站:70米明沟清200方淤泥

一到下雨天,春雨路片区就会出现淹水的情况,车辆无法通行。记者来到春雨路3号线石咀站整治现场时看到,路边堆放着清理出的混凝土石板和一袋袋淤泥,排水公司的工作人在齐腰深的污水里往外清理淤泥。

“该片区的管网淤积相当严重,部分排水管泄洪断面仅有30-40里面。”市排水公司春雨路片区管网维护整治负责人郭永华介绍,石咀站周边的排水管渠疏挖、修复工作于7月10日进场施工,有些窨井掀开,里面的水直达井盖,经过多天的施工已经下降了80公分左右。

市排水公司采取疏挖春雨路东西两侧的雨污水管4030米及防洪河道洗菜沟河道263米。目前已经完成洗菜沟明河段清淤70米,清出淤泥200方;春雨路东侧雨水管累计疏挖200米、检查井11座,清淤220方。通过清淤工程实施,道路两侧的管道及洗菜沟水位明显下降,可有效缓解石咀站周边的淹积水情况。

永昌片区:工人排水管中捞“石头”

昨日上午,记者首先跟随排水公司工作人员来到了永昌片区清淤除障工程施工现场,只见十多名工人正将一块块“石头”从排水管中捞出,这些“石头”最大的甚至长达四五十厘米。

排水公司西山片区管网维护负责人姚远说,该片区正处于高强度开发,大量建筑废料、废水被排入管网,在管道内形成了厚度达1.2米的混凝土板结,加上管道内的淤泥,使原本2.4米深的管道过水断面仅剩下了40厘米,严重影响了排水能力。

针对这些问题,排水公司对华昌路390米管网、采莲路556米管网、永宁路574米管网及采莲河457米暗渠进行了清淤除障,督促开发商搬迁占压杂物,组织实施完成新增采莲河暗渠检查井21座,相关工作预计可于8月中旬完工。同时,为确保该片区不发生严重淹积水情况,现已完成老螺蛳湾片区排水详规,明确由地块开发商和属地政府分段实施永昌、老螺蛳湾两个片区防涝排水工程。

南二环火车站南门段:新造机非隔离墩泄水口

南二环位于地铁昆明火车站至火车站南门前约1公里的路段上,几位工人正在机非隔离墩上施工改造。“原来隔离墩上的泄水通道直径只有10厘米,还有好多被垃圾、尘土阻塞。”市排水公司信息技术部张裕介绍,二环系统下层的落水系统和出水口一般都是安装在慢行道上,快车道的水无法如果无法第一时间排到慢车道,通过落水系统排走,就容易淹积在快车道。

此外,南二环火车南站南门附近的阻塞,也存在因管网被垃圾侵占的问题。张裕说,此前还发现明通河雨水口被封堵,后来在清淤过程中把封堵雨水口的砖墙打开,提高了该路段的行洪能力。公司还在二环下层路面改造4套落水系统,新增了7套落水系统,增加道路排水能力。工程实施后,近期降雨均未发生淹积水现象。

牛街庄下穿贵昆铁路处:铺设管道并增雨水边沟

牛街庄隧道和贵昆公路8公里隧道一到大雨就淹水,其中以牛街庄隧道最为“出名”,可谓“淹淹不息”。今年6月的一场降雨,牛街庄隧道淹水深度达到了3米。市排水公司牛街庄淹水片区整治负责人张裕介绍,路面雨水收集系统不完善,收集系统雨季堵塞严重是造成该片区淹水的主要原因。

对此,他们通过铺设管道、利用雨水边沟,将牛街庄隧道上段及贵昆路上段的雨水分流至东白沙河,以此来缓解该片区的淹积水。目前,排水公司已组织实施完成维护清淤牛街庄下穿贵昆铁路隧道雨水边沟(约400米),新增雨水收集盖板边沟460米,同步将现状明沟改为盖板沟,新增牛街庄下立交区管道约30米。工程实施后,近期降雨该片区均未出现淹积水情况。

关注

推“一城一头一网”三措施处置淹积水

防洪成效的取得,得益于市委、市政府始终高度重视城市防汛排涝工作,不断加大投入,并于去年、今年连续实施主城区排水管网、河道、沟渠清淤除障、节点改造等防汛工程,同时推行“一城一头一网”全新排水管理模式。

据了解,针对主城区10个严重淹积水路段的积水原因,将采取三类措施进行处置。一是投资不大、见效快的工程项目及时纳入2015年主城区市政排水管网和河道清淤除障应急工程,尽快组织实施。二是整治面积广、投资大的工程项目,纳入2016年主城区市政排水管网和河道清淤除障应急工程,各相关责任部门在今年下半年积极开展前期工作。三是涉及城市片区开发、城中村改造,河道水系和泵站提升改造等整治项目,研究提出科学、系统的整治工程方案,列入“十三五”规划实施。